Test de los equipos Honda Pata de WSBK y WSS
El equipo Honda Pata ha completado con éxito un test de dos días con cielos despejados pero desapacibles condiciones en el circuito de MotorLand Aragón. Siendo el escenario de la segunda prueba de la temporada el pasado mes de abril, el circuito de 5.344 metros dejó entonces muy buenas sensaciones en el equipo Honda Pata Superbike, ya que Jonathan Rea finalizó cuatro en WSBK y Michael van der Mark conseguía subir al podio en World Supersport.
Ahora, este nuevo test en Aragón ha dado a Rea la primera oportunidad de rodar intensamente desde que sufriera una fractura de fémur el pasado mes de septiembre en Nurburgring. Al mismo tiempo, su compañero de equipo Leon Haslam también ha podido seguir trabajando en la puesta a punto de la electrónica de la CBR 1000 RR, así como en la del chasis.
El equipo Honda Pata volverá a rodar en Jerez durante los próximos 25 y 26 de noviembre, justo antes de comenzar el periodo de inactividad en pista a partir del 1 de diciembre.
Jonathan Rea: "Hemos trabajado en la electrónica para darme más confianza pilotando a mi estilo. También hemos probado distintos reglajes de chasis con la horquilla delantera de Öhlins para la temporada 2014 que han resultado interesantes. Estoy satisfecho con el trabajo realizado y también he disfrutado mucho en la pista. Dentro de poco tenemos otro test en Jerez y espero que para entonces mi condición física también haya mejorado respecto a este último entrenamiento.
Leon Haslam: "El primer día no fue tan bien porque tuvimos algunos problemas y ni siquiera pude completar 30 vueltas. Sin embargo, el segundo día fue mucho mejor y pudimos avanzar mucho en nuestra lista de tareas pendientes. Mis tiempos eran buenos con el neumático SC1, pero no pude aprovechar al máximo el SC0 porque nos quedamos sin tiempo. Aún así, me siento mucho más confiado de cara a Jerez de lo que lo estaba hace una semana".
Michael van der Mark: "El test ha ido realmente bien, a pesar del viento y el frío. Hemos podido probar bastante material y conseguido avances muy positivos con la electrónica. Ahora sólo espero a rodar en Jerez de nuevo y sacar adelante algo más de trabajo con la CBR 600 RR".
Lorenzo Zanetti: "Me he quedado muy satisfecho con este entrenamiento de dos días en Aragón. Entre otras cosas, hemos probado distintas soluciones para el embrague y el freno motor. Al final creo que hemos encontrado un buen camino y podido realizar un buen simulacro de carrera".
